到達目標
1.都市計画における交通と土地利用の関連について理解し，その理論的な解析方法としての，数理計画法の知識を身につけ算定することができる．
2.計画策定におけるプロセスとその評価方法について理解を深め，適切な評価指標により計画を選定することができる．
3.積雪寒冷地における都市問題を理解し，その対策を検討できる．
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 交通と土地利用の関連について理解し説明ができる。 | 交通と土地利用の関連について理解し説明ができる。 | 交通と土地利用の関連について簡単な説明ができる。 | 交通と土地利用の関連について理解し説明ができない。 |
| 数理計画法の基礎を理解し、ネットワーク問題を解くことができる。 | 数理計画法の基礎を理解し、ネットワーク問題を解くことができる。 | 数理計画法の基礎を理解し、簡単なネットワーク問題を解くことができる。 | 数理計画法の基礎を理解し、ネットワーク問題を解くことができない。 |
| 計画の評価法を理解しプロジェクト評価ができる。 | 計画の評価法を理解しプロジェクト評価ができる。 | 計画の評価法を理解し簡単なプロジェクト評価ができる。 | 計画の評価法を理解しプロジェクト評価ができない。 |
| 積雪寒冷地の都市問題を理解し、その対策を検討できる。 | 積雪寒冷地の都市問題を理解し、その対策を検討できる。 | 積雪寒冷地の都市問題の簡単な対策を検討できる。 | 積雪寒冷地の都市問題を理解し、その対策を検討できない。 |
学科の到達目標項目との関係
教育方法等
概要:
都市における交通行動を基本とし，土地利用と交通問題に対する基礎的な考え方や，計画策定の基本的な技術を身に付けることを目的とする．都市及びその周辺における環境に配慮した土地利用計画・交通計画の策定方法について講義を行う．分析手法，意思決定などについての数理的な手法も含めて講義する。
授業の進め方・方法:
授業は教員の説明と演習で構成します。到達目標に対する達成度試験を複数回実施します。成績は学期末試験（50％）、平素の学習状況（演習・到達度試験を含む：50％）
注意点:
授業で配布する資料等も参考に自学自習に取り組むこと（60時間の自学習が必要です）。
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 前期 |
| 1stQ |
| 1週 |
土地利用計画と交通計画（１） |
土地利用と交通の関係を理解し説明できる
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| 2週 |
土地利用計画と交通計画（２） |
土地利用と交通の関係を理解し説明できる
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| 3週 |
土地利用と輸送の相互関連（１） |
土地利用と輸送の相互関連を理解し説明できる
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| 4週 |
土地利用と輸送の相互関連（２） |
土地利用と輸送の相互関連を理解し説明できる
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| 5週 |
数理計画法（１） |
数理計画法の基礎を理解し、ネットワーク問題を解くことができる
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| 6週 |
数理計画法（２） |
数理計画法の基礎を理解し、ネットワーク問題を解くことができる
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| 7週 |
数理計画法（３） |
数理計画法の基礎を理解し、ネットワーク問題を解くことができる
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| 8週 |
土地利用ポテンシャル（１） |
土地利用ポテンシャルの表現方法を理解し、説明できる
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| 2ndQ |
| 9週 |
土地利用ポテンシャル（２） |
土地利用ポテンシャルの表現方法を理解し、説明できる
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| 10週 |
プロジェクト評価（１） |
プロジェクト評価を理解し説明することができる
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| 11週 |
プロジェクト評価（２） |
プロジェクト評価を理解し説明することができる
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| 12週 |
プロジェクト評価（３） |
プロジェクト評価を理解し説明することができる
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| 13週 |
プロジェクト評価（４） |
プロジェクト評価を理解し説明することができる
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| 14週 |
積雪寒冷地における都市問題（１） |
積雪寒冷地における都市問題を理解し、対策を検討できる
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| 15週 |
積雪寒冷地における都市問題（２） |
積雪寒冷地における都市問題を理解し、対策を検討できる
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| 16週 |
定期試験 |
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評価割合
| 定期試験 | 小テスト | 課題等 | 合計 |
| 総合評価割合 | 50 | 30 | 20 | 100 |
| 基礎的能力 | 30 | 20 | 10 | 60 |
| 専門的能力 | 20 | 10 | 10 | 40 |