到達目標
1．交通計画の基本的な考え方を理解し，主要な専門用語を説明できる。
2．交通需要予測に関する知識を習得する。
3．交通行動モデルの知識を習得する。
4．政策・事業の評価方法を習得する。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 到達目標
項目1 | 交通計画を理解し，計画の意義を説明できる。
| 交通計画の基本を理解し，説明できる。
| 交通計画の基本を理解せず，説明できない。
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| 到達目標
項目2，3 | 四段階推定法を理解し，計算することができる。
| 四段階推定法を理解し，説明することができる。
| 四段階推定法を理解せず，説明することができない。
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| 到達目標
項目4 | 費用便益分析を理解し，計算することができる。 | 費用便益分析を理解し，説明することができる。 | 費用便益分析を理解せず，説明することができない。 |
学科の到達目標項目との関係
本科学習目標 1
説明
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本科学習目標 2
説明
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教育方法等
概要:
わが国では，市街地の無秩序な拡大，中心市街地の衰退，過度な自動車利用による公共交通サービス水準の低下などの，都市と交通に関わる様々な問題が顕在化している。本授業では，このような問題を解決する上で必要となる，交通計画に関わる理論・手法・制度などの専門的知識を習得する。
授業の進め方・方法:
交通計画について講義，演習で学ぶ。
【事前事後学習など】疑問点は，授業時間内や放課後に積極的に質問すること。交通計画に関する身の回りの出来事に関心を持ってほしい。講義後に講義内容，配布資料や演習の復習を行うこと
【関連科目】都市計画，計画数理，交通工学
【MCC対応】Ⅴ-F-7 計画
注意点:
【評価方法・評価基準】
中間試験，前期末，学年末試験を実施する。
前期末：中間試験（４０％），期末試験（４０％），課題（２０％）
学年末：中間試験（４０％），期末試験（４０％），課題（２０％）
成績の評価基準として５０点以上を合格とする。
テスト
授業の属性・履修上の区分
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 前期 |
| 1stQ |
| 1週 |
交通計画の意義 |
交通の定義，交通計画の意義を理解し，説明することができる。
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| 2週 |
都市交通の実態(1) |
これまでの都市交通の実態，および近年の交通実態を理解し，説明することができる。
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| 3週 |
都市交通の実態(2) |
これまでの都市交通の実態，および近年の交通実態を理解し，説明することができる。
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| 4週 |
計画の策定プロセス |
交通計画の策定プロセスの一連の流れを理解し，説明することができる。
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| 5週 |
交通調査の方法 |
様々な交通調査の内容を理解し，説明することができる。
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| 6週 |
交通需要予測の方法 |
四段階推定法を理解し，説明することができる。
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| 7週 |
発生・集中交通量の予測 |
発生・集中交通量の予測手法を理解し，実際に計算することができる。
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| 8週 |
分布交通量の予測 |
分布交通量の予測手法を理解し，実際に計算することができる。
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| 2ndQ |
| 9週 |
分担交通量の予測 |
分担交通量の予測手法を理解し，実際に計算することができる。
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| 10週 |
交通行動分析(1) |
交通行動分析の手法を理解し，説明することができる。
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| 11週 |
交通行動分析(2) |
交通行動分析の手法を理解し，説明することができる。
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| 12週 |
ロジットモデルの推定(1) |
ロジットモデルを理解し，式を導出することができる。
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| 13週 |
ロジットモデルの推定(2) |
ロジットモデルのパラメータの推定方法を理解し，説明することができる。
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| 14週 |
交通行動分析(3) |
交通行動分析の手法を活用して，実際に計算することができる。
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| 15週 |
前期復習 |
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| 16週 |
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| 後期 |
| 3rdQ |
| 1週 |
配分交通量の予測(交通量配分の原理) |
配分交通量の予測手法を理解し，説明することができる。
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| 2週 |
利用者均衡配分(1) |
利用者均衡配分を理解し，実際に計算することができる。
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| 3週 |
利用者均衡配分(2) |
利用者均衡配分を理解し，実際に計算することができる。
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| 4週 |
システム最適化配分(1) |
システム最適化配分を理解し，実際に計算することができる。
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| 5週 |
システム最適化配分(2) |
システム最適化配分を理解し，実際に計算することができる。
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| 6週 |
確率的利用者均衡配分(1) |
確率的利用者均衡配分を理解し，実際に計算することができる。
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| 7週 |
確率的利用者均衡配分(2) |
確率的利用者均衡配分を理解し，実際に計算することができる。
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| 8週 |
プロジェクトの評価方法(1) |
プロジェクトの評価方法を理解し，説明することができる。
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| 4thQ |
| 9週 |
プロジェクトの評価方法(2) |
プロジェクトの評価方法を理解し，説明することができる。
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| 10週 |
費用便益分析(1) |
費用便益分析を理解し，説明することができる。
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| 11週 |
費用便益分析(2) |
費用便益分析を用いて，実際にプロジェクトを評価することができる。
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| 12週 |
費用便益分析(3) |
費用便益分析を用いて，実際にプロジェクトを評価することができる。
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| 13週 |
ICTと交通(1) |
ICTを活用した交通行動分析を理解し，説明することができる。
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| 14週 |
ICTと交通(2) |
ICTを活用した交通行動分析を理解し，説明することができる。
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| 15週 |
後期復習 |
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| 16週 |
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モデルコアカリキュラムの学習内容と到達目標
| 分類 | 分野 | 学習内容 | 学習内容の到達目標 | 到達レベル | 授業週 |
| 専門的能力 | 分野別の専門工学 | 建設系分野 | 計画 | 交通流調査(交通量調査、速度調査)、交通流動調査(パーソントリップ調査、自動車OD調査)について、説明できる。 | 4 | |
| 交通需要予測(4段階推定)について、説明できる。 | 4 | |
| 費用便益分析について考え方を説明でき、これに関する計算ができる。 | 4 | |
評価割合
| 試験 | 課題 | 合計 |
| 総合評価割合 | 80 | 20 | 100 |
| 基礎的能力 | 0 | 0 | 0 |
| 専門的能力 | 80 | 20 | 100 |
| 分野横断的能力 | 0 | 0 | 0 |