到達目標
(1)交通システムに関する基礎的事項を説明できる。
(2)交通システムを計画する上で必要な事項について説明できる。
本講義は、土木系公務員や都市・交通計画系コンサルタントの計画業務(問題の提起、実態の把握、問題の明確化、目標の設定、代替案の作成・評価、計画の決定・実施、計画のモニタリング)の遂行に関連する。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 交通システムに関する基礎的事項を説明できる。 | 交通システムに関する基礎的事項を十分に説明できる。 | 交通システムに関する基礎的事項を簡単に説明できる。 | 交通システムに関する基礎的事項を説明できない。 |
| 交通システムを計画する上で必要な事項について説明できる。 | 交通システムを計画する上で必要な事項について十分に説明できる。 | 交通システムを計画する上で必要な事項について簡単に説明できる。 | 交通システムを計画する上で必要な事項について説明できない。 |
学科の到達目標項目との関係
C-1
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JABEE C-1
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教育方法等
概要:
交通システムに関する基礎的事項（交通システムの定義・種類・計画プロセス等）と交通システムを計画する上で必要な事項（調査方法、交通需要推計、評価方法等）について講述した上で、具体的な問題を対象に演習を行う。
授業の進め方・方法:
講義と演習の組み合わせにより授業を進める。
演習の課題については、自宅学習時間と各週の授業内容を勘案したものとなっている。
定期試験(80%)と演習課題(20%)で評価する。
注意点:
■受講者へのコメント
以下に示す事前学習と事後学習を必ず遂行することによって各講義の理解度を常に自己評価し、不十分な場合には質問するなど積極的な学習姿勢が求められる。
【事前学習】（授業を受ける前に取り組まなければならない事項）
・次回の授業範囲を教科書や参考書等(シラバス参照)を用いて予習しておくこと。
・必要に応じて、シラバスに記載している教科書や参考書以外のものも活用すること。
【事後学習】（次の授業までに取り組まなければならない事項）
・授業中に指定した自由課題に取り組むこと。
・教科書や参考書等(シラバス参照)の例題や演習問題等に取り組むこと。
・必要に応じて、シラバスに記載している教科書や参考書以外の例題や演習問題等にも取り組むこと。
授業の属性・履修上の区分
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 後期 |
| 3rdQ |
| 1週 |
交通システム概説、交通の実態と調査 |
交通システム、交通の実態と調査について説明できる。
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| 2週 |
交通需要の推定 |
交通需要の推定ができる。
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| 3週 |
道路交通システムの計画 |
道路交通システムの計画について説明できる。
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| 4週 |
公共交通システムの計画、交通結節点の計画 |
公共交通システムの計画、交通結節点の計画について説明できる。
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| 5週 |
交通システムの評価 |
交通システムの評価ができる。
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| 6週 |
都市の交通管理 |
都市の交通管理について説明できる。
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| 7週 |
地区交通計画 |
地区交通計画について説明できる。
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| 8週 |
演習 |
第1～7週の項目の問題を解くことができる。
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| 4thQ |
| 9週 |
定期試験 |
第1～7週の項目の問題を解くことができる。
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| 10週 |
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| 11週 |
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| 12週 |
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| 13週 |
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| 14週 |
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| 15週 |
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| 16週 |
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モデルコアカリキュラムの学習内容と到達目標
| 分類 | 分野 | 学習内容 | 学習内容の到達目標 | 到達レベル | 授業週 |
評価割合
| 定期試験 | 演習課題 | 合計 |
| 総合評価割合 | 80 | 20 | 100 |
| 基礎的能力 | 40 | 10 | 50 |
| 専門的能力 | 40 | 10 | 50 |