到達目標
（１）安全に関する基礎知識を習得し、船内の安全対策に応用できるようにする。
（２）非常時における安全行動や安全対策を実際に現場で活用できることを目指す。
（３）国際条約と船舶の実務に応じた安全管理マニュアルの考え方を身につける。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 評価項目1 | 安全に関する基礎知識を習得し、船内の安全対策に応用できるようにする。 | 安全対策が計画できる。 | 安全対策が計画できない。 |
| 評価項目2 | 非常時における安全行動や安全対策を実際に現場で活用できること目指す。 | 非常時における安全行動を説明できる。 | 同行動を説明できない。 |
| 評価項目3 | 国際条約と船舶の実務に応じた安全管理マニュアルの考え方を身につける。 | 安全管理マニュアルの考え方を明確に説明できる。 | 考え方を説明できない。 |
学科の到達目標項目との関係
教育方法等
概要:
安全に関する基礎知識を習得し、船内の安全対策に応用できるようにする。船舶の安全を考える場合、陸上からの支援が望めないことと、避難場所が船内に限定されるため、人命の安全を確保することが非常に難しい。このため、非常時における安全行動や安全対策が重要となる。本授業においては各種国際条約と船舶の実務に応じた安全管理マニュアルを中心として授業を行う。
授業の進め方・方法:
注意点:
（1）ノートを整理し、配布した資料を必ず授業時に持参すること。
（2）シラバスの項目・内容を確認して、教科書・参考書などで予習すること。
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 後期 |
| 3rdQ |
| 1週 |
船舶安全管理の基本概念 |
1-(1)安全工学の目的
1-(2)安全工学の歴史
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| 2週 |
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1-(3)ISMコード
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| 3週 |
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1-(4)船内労働災害
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| 4週 |
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1-(5)海難審判
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| 5週 |
信頼性工学 |
2-(1)システムの信頼性分析
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| 6週 |
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2-(2)変動制と不確実性
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| 7週 |
船舶安全管理の基本概念・信頼性工学まとめ |
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| 8週 |
海難 |
3-(1)浸水
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| 4thQ |
| 9週 |
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3-(2)火災
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| 10週 |
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3-(3)荒天航海
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| 11週 |
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3-(3)荒天航海
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| 12週 |
人間工学 |
4-(1)ヒューマンエラー
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| 13週 |
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4-(2)ヒューマンファクター
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| 14週 |
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4-(3)ヒューマンエラーの防止対策
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| 15週 |
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4-(3)ヒューマンエラーの防止対策
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| 16週 |
海難・人間工学まとめ |
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評価割合
| 試験 | 小テスト | レポート・課題 | 態度 | ポートフォリオ | その他 | 合計 |
| 総合評価割合 | 70 | 10 | 10 | 10 | 0 | 0 | 100 |
| 基礎的能力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 専門的能力 | 70 | 10 | 10 | 10 | 0 | 0 | 100 |
| 分野横断的能力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |