到達目標
航海・機関に関する運航技術の基礎訓練を他の授業の進行度合いに合わせて行い、船内生活を体験し船舶職員としての資質を涵養し、国際的な船員を目指す。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 出入港作業 | 作業を理解し積極的に参加している | 作業を理解している | 作業に参加していない |
| 甲板機器、機関室内の主要機器 | 機器の名称と配置を理解している | 機器の名称を覚えている | 機器の名称を覚えていない |
| クロスベアリングによる船位決定 | 正確に短時間で求められる | 船位を正確に求められる | 船位を求められない |
| 配管識別調査 | 実際の配管を見て配管の識別ができる | 配管の識別色を理解している | 配管の識別色を理解していない |
学科の到達目標項目との関係
専門 A2
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専門 E1
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専門 E2
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教育方法等
概要:
授業の進め方・方法:
注意点:
十分に周りの危険に注意を払い緊張感をもって実習に取り組むこと。
危険を伴う実習のため指定された服装を厳守のこと。（学則遵守）
養成施設引当て科目（単位）：
航海コース [航路標識(0.1),地文航法(0.1),天文航法(0.1),船体の構造(0.1),当直(0.1),操船(0.1),船舶の出力装置(0.1),船位通報制度(0.1)] 機関コース [当直・保安(0.1),船内作業の安全(0.1)]
免許講習引当て時間：レーダー観測者講習（講義1）、救命・機関救命講習（講義1）
第一級海上特殊無線技士(0.8時間)
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 前期 |
| 1stQ |
| 1週 |
実習の概要、船内生活についての説明
船体要目調査 |
船の概要を知る
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| 2週 |
船体要目調査 |
船の概要を知る
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| 3週 |
防火・防水及び総端艇部署配置 |
非常時に備え配置を確認する
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| 4週 |
船橋当直要領 |
船橋当直の概要を理解する
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| 5週 |
クロスベアリングによる船位決定法 |
クロスベアリングによる船位測定を理解する
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| 6週 |
クロスベアリングによる船位決定法 |
クロスベアリングによる船位測定を理解する
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| 7週 |
クロスベアリングによる船位決定法 |
クロスベアリングによる船位測定を理解する
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| 8週 |
レーダー観測・航路標識 |
概要、航路の標識の種類を知る
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| 2ndQ |
| 9週 |
船位通報制度について |
船位通報制度について概要を理解する
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| 10週 |
地文航法の基礎 |
海図の見方、取り扱いを理解する
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| 11週 |
機関要目の理解 |
主機関、発電機等の要目を理解する
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| 12週 |
機関室内主要機器配置 |
機関室内機器配置図を作成する
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| 13週 |
機関室内主要機器配置 |
機関室内機器配置図を作成する
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| 14週 |
配管識別調査 |
船内の配管系統識別色を理解する
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| 15週 |
配管識別調査 |
船内の配管系統識別色を理解する
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| 16週 |
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| 後期 |
| 3rdQ |
| 1週 |
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| 2週 |
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| 3週 |
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| 4週 |
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| 5週 |
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| 6週 |
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| 7週 |
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| 8週 |
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| 4thQ |
| 9週 |
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| 10週 |
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| 11週 |
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| 12週 |
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| 13週 |
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| 14週 |
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| 15週 |
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| 16週 |
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評価割合
| 試験 | 小テスト | 実技 | 態度 | ポートフォリオ | その他 | 合計 |
| 総合評価割合 | 40 | 0 | 20 | 40 | 0 | 0 | 100 |
| 知識の基本的な理解 | 40 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 60 |
| 態度・志向性(人間力) | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 40 |
| 分野横断的能力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |