到達目標
航海・機関に関する運航技術の基礎訓練を他の授業の進行度合いに合わせて行い、船内生活を体験し船舶職員としての資質を涵養し、国際的な船員を目指す。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 航海当直 | 交通法規を理解し安全かつ合理的な操船が出来ている | 航海計器を利用し有効な操船ができている | 当直時担当している作業を理解していない |
| 航海計器 | 航海計器の取扱いを理解し操作できる | 航海計器の取扱いを理解し簡単な操作ができる | 航海計器の取扱いを理解していない |
| 甲板機器 | 甲板機器の取扱いを理解し操作できる | 甲板機器の取扱いを理解し簡単な操作ができる | 甲板機器の取扱いを理解していない |
学科の到達目標項目との関係
専門 A2
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専門 E1
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専門 E2
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教育方法等
概要:
練習船弓削丸を実際に運航し、当直業務等実船同様の運航の中で、稼働している船内機器・設備を通して基本的な原理、使用方法や管理の仕方について実習を行う。
また、班ごとの船内生活を通して環境の適応及び自己管理能力の向上を目指す。
授業の進め方・方法:
班ごとに教室課業と船橋課業に分けて実習を行う。
各港間の当直業務、出入港作業等実際の機器を使用した実習を行う。
注意点:
十分に周りの危険に注意を払い緊張感をもって実習に取り組むこと。
危険を伴う実習のため指定された服装を厳守のこと。（学則遵守）
養成施設引当て科目（単位）：航海コース [航海計器(0.1),操船(0.1),船舶の出力装置(0.1),海上衝突予防法(0.1)]
免許講習引当て時間：レーダー観測者講習（講義10・実技1）、ARPA講習（講義2・実技2）
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 前期 |
| 1stQ |
| 1週 |
実習のガイダンス・航海当直要領 |
航海当直の任務を習熟する
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| 2週 |
航海当直 |
航海当直の任務を習熟する
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| 3週 |
航海当直 |
航海当直の任務を習熟する
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| 4週 |
航海当直 |
航海当直の任務を習熟する
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| 5週 |
レーダー・ARPA使用法 |
適正な使用法を習得する
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| 6週 |
レーダー・ARPA使用法 |
適正な使用法を習得する
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| 7週 |
レーダー・ARPA使用法 |
適正な使用法を習得する
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| 8週 |
レーダー・ARPA使用法 |
適正な使用法を習得する
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| 2ndQ |
| 9週 |
海上交通法規 |
交通法規を習得する
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| 10週 |
各種航海計器取扱い |
各種航海計器取扱いを理解する
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| 11週 |
天文航法 |
天文航法を理解する
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| 12週 |
地文航法 |
各種航法、船位の誤差等を理解する
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| 13週 |
操船法 |
入出港、錨泊操船法を理解する
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| 14週 |
船体の構造、設備、復元性等 |
復元性等の計算法を習得する
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| 15週 |
船舶の出力装置 |
出力装置の作動原理、制御等を理解する
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| 16週 |
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| 後期 |
| 3rdQ |
| 1週 |
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| 2週 |
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| 3週 |
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| 4週 |
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| 5週 |
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| 6週 |
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| 7週 |
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| 8週 |
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| 4thQ |
| 9週 |
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| 10週 |
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| 11週 |
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| 12週 |
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| 13週 |
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| 14週 |
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| 15週 |
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| 16週 |
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評価割合
| 試験 | 小テスト | 実技 | 態度 | ポートフォリオ | その他 | 合計 |
| 総合評価割合 | 40 | 0 | 20 | 40 | 0 | 0 | 100 |
| 知識の基本的な理解 | 40 | ０ | 20 | 0 | 0 | 0 | 60 |
| 態度・志向性(人間力) | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 40 |
| 分野横断的能力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |