到達目標
海上輸送の実務を理解できる。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 海上輸送の歴史を理解できる。 | 十分に理解できる | だいたい理解できる | ほとんど理解できない |
| 海上輸送の実務を理解できる。 | 十分に理解できる | だいたい理解できる | ほとんど理解できない |
学科の到達目標項目との関係
専門 A1
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専門 A2
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教養 B1
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教養 B2
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教養 C1
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教養 C2
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教養 C3
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教養 D1
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教養 D2
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専門 E1
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専門 E3
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教育方法等
概要:
海上雑貨輸送推進のための主体である船舶についての実態を講義する。国際運河等を説明しながら国際物流に就いて述べ、海上輸送の更なる発展の可能性を考察する。
授業の進め方・方法:
講義中に小テスト、レポート、出席状況を総合評価とする。
注意点:
１単位当たり３０時間の自学自習を必要とする。
実務経験のある教員による授業科目
授業の属性・履修上の区分
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 前期 |
| 1stQ |
| 1週 |
ガイダンス |
授業内容や学習方法が理解できる
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| 2週 |
船舶の歴史と物流 |
船舶の歴史を理解できる
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| 3週 |
世界貿易と海運 |
貿易と海運を理解できる
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| 4週 |
日本貿易概要 |
日本貿易を理解できる
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| 5週 |
内航船舶について |
内航船舶を理解できる
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| 6週 |
外航船舶について |
外航船舶を理解できる
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| 7週 |
海上輸送の問題点 |
海上輸送問題を理解できる
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| 8週 |
船舶運航者と海運実務 |
船舶運航と実務を理解できる
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| 2ndQ |
| 9週 |
海上輸送契約の実情 |
海上運送契約を理解できる
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| 10週 |
貨物の管理と梱包実務の現状 |
貨物運送管理と梱包を理解できる
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| 11週 |
船舶における通関業務の実情 |
船舶通関業務を理解できる
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| 12週 |
物流効率化への現在の取組みの状況 |
物流効率の取組みを理解できる
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| 13週 |
海上輸送に関わる施設の現状 |
海上輸送施設を理解できる
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| 14週 |
他の輸送システムの現状と連携 |
海上輸送、陸上輸送及び空輸等のっシステム及び連携を理解できる
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| 15週 |
パナマ運河の現状 |
パナマ運河を理解できる
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| 16週 |
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評価割合
| 試験 | 口頭発表 | レポート・成果物 | 態度 | ポートフォリオ | その他 | 合計 |
| 総合評価割合 | 0 | 30 | 50 | 10 | 0 | 10 | 100 |
| 基礎的能力 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 |
| 専門的能力 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 |
| 分野横断的能力 | 0 | 10 | 0 | 10 | 0 | 10 | 30 |