到達目標
前期については航空機全般に関する基礎的かつ重要な事項の理解を目標とし、後期については航空力学の基本的な考え方の修得を目標とする。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
評価項目1:授業内容の理解度 | 定期試験で90%以上の正答 | 定期試験で70%以上の正答 | 定期試験で60%以上の正答 |
評価項目2 | | | |
評価項目3 | | | |
学科の到達目標項目との関係
教育方法等
概要:
オリジナルのテキスト及び市販されている教科書を使用し、航空機全般に関する基礎事項及び航空力学に関する基礎事項の説明を行う。
授業の進め方・方法:
主として講義形式ですが、学習してきたことをもとに自分で調べて発表する場を設ける。
注意点:
単に定義や数式を暗記するのではなく、各システムの全体の仕組みをの基礎的なことを理解させ、インターンシップにつなげる。
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
前期 |
1stQ |
1週 |
整備概論 |
航空機整備の目的と方針の理解する
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2週 |
運航一般 |
航空機の一般的な運航の理解
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3週 |
航空機全般(1) |
航空機の種類などの基礎事項の理解
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4週 |
航空機全般(2) |
タイヤ、ブレーキなどの基礎事項の理解
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5週 |
飛行の原理 |
飛行の原理について理解
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6週 |
航空機の電気 |
航空機の電気の基礎を理解
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7週 |
航空計器 |
航空計器の基礎を理解
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8週 |
中間試験 |
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2ndQ |
9週 |
通信システムと航法装置 |
航行に必要になるシステム及び装置の理解
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10週 |
騒音、排気、潤滑油、燃料 |
騒音、排気、潤滑油、燃料の基礎を理解
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11週 |
エアコン、電気、高圧空気 |
エアコン、電気、高圧空気の基礎を理解
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12週 |
機内装備、照明、酸素、水 |
機内装備、照明、酸素、水の基礎を理解
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13週 |
操縦系統、油圧、降着装置 |
操縦系統、油圧、降着装置の基礎を理解
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14週 |
燃料、防氷、防火系統 |
燃料、防氷、防火系統の基礎を理解
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15週 |
エンジン、補助動力装置 |
エンジン、補助動力装置の基礎を理解
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16週 |
期末試験 |
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後期 |
3rdQ |
1週 |
航空力学の基礎 |
航空力学の基礎を理解
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2週 |
揚力と抗力(1) |
揚力の基礎を理解
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3週 |
揚力と抗力(2) |
抗力の基礎を理解
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4週 |
翼と翼型(1) |
翼と各部の名称を理解
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5週 |
翼と翼型(2) |
翼型、高揚力装置の理解
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6週 |
安定性 |
動安定、静安定の理解
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7週 |
操縦性(1) |
操舵力について理解
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8週 |
中間試験 |
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4thQ |
9週 |
操縦性(2) |
操縦の基礎の理解
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10週 |
性能(1) |
速度及び馬力の基礎を理解
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11週 |
性能(2) |
上昇、旋回、巡航性能の基礎の理解
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12週 |
性能(3) |
降下、離着陸性能の基礎の理解
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13週 |
高速空気力学(1) |
高速空気力学の基礎を理解
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14週 |
高速空気力学(2) |
高速飛行に伴う現象と対策の理解
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15週 |
重量および搭載 |
航空機の重量および重心位置について理解
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16週 |
期末試験 |
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評価割合
| 試験 | 発表 | 相互評価 | 態度 | ポートフォリオ | その他 | 合計 |
総合評価割合 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 |
基礎的能力 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 |
専門的能力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
分野横断的能力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |