到達目標
国際規模で展開される物流システムの一部を担う海運に関する概要を知る。
ルーブリック
| 理想的な到達レベルの目安 | 標準的な到達レベルの目安 | 未到達レベルの目安 |
| 評価項目1 | 船速と燃費の関係について具体的な計算ができる | 船速と燃費の関係について計算ができる | 船速と燃費の関係について計算ができない |
| 評価項目2 | 定期船海運の概要を具体例を挙げて説明できる | 定期船海運の概要を説明できる | 定期船海運の概要を説明できない |
| 評価項目3 | 不定期船海運の概要を具体例を挙げて説明できる | 不定期船海運の概要を説明できる | |
学科の到達目標項目との関係
教育方法等
概要:
海運に関する用語や略号を理解するとともに、海運に伴う経済活動について理解する
授業の進め方・方法:
講義を中心に授業を進めていく
鳥羽丸実習や乗船実習で見た港湾や各種船舶を思い出しておくこと
4年次の貿易物流概論を理解しておくこと
注意点:
前回の講義を踏まえて授業を進めていくので、前回の講義または既に学んだことを復習しておくこと
レポート課題を課すので、期限に遅れずに提出すること
レポート、その他（ノート提出・出席）等がすべてなされていることを条件に評価するので忘れないこと
授業計画
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週 |
授業内容 |
週ごとの到達目標 |
| 前期 |
| 1stQ |
| 1週 |
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| 2週 |
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| 3週 |
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| 4週 |
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| 5週 |
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| 6週 |
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| 7週 |
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| 8週 |
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| 2ndQ |
| 9週 |
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| 10週 |
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| 11週 |
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| 12週 |
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| 13週 |
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| 14週 |
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| 15週 |
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| 16週 |
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| 後期 |
| 3rdQ |
| 1週 |
海運業の構成 |
海運業の構成について説明できる
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| 2週 |
船舶の建造と船価１ |
船舶の建造と船価について説明できる
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| 3週 |
船舶の建造と船価２ |
映像を見て内容を理解する
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| 4週 |
船速と燃料消費の関係１ |
船速と燃料消費の関係について説明できる
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| 5週 |
船速と燃料消費の関係2 |
船速と燃料消費の関係の諸計算ができる
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| 6週 |
船舶の大型化と背後要因 |
船舶の大型化と背後要因を説明できる
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| 7週 |
定期船海運と海運同盟１ |
定期船海運の概要を理解する
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| 8週 |
中間試験 |
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| 4thQ |
| 9週 |
定期船海運と海運同盟２ |
海運同盟について考え方を理解する
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| 10週 |
不定期船海運1 |
不定期船海運の概要を理解する
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| 11週 |
不定期船海運２ |
不定期船海運について具体的な例を挙げて説明できる
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| 12週 |
コンテナ輸送とアライアンス |
コンテナ輸送とアライアンスの関係について説明できる
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| 13週 |
コンテナ船とコンテナ |
コンテナ船とコンテナの種類を説明できる
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| 14週 |
コンテナターミナルと貨物 |
コンテナターミナルと貨物の取り扱いを理解する
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| 15週 |
期末試験 |
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| 16週 |
テスト返却 |
期末試験の解説
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評価割合
| 試験 | 発表 | 相互評価 | 態度 | ポートフォリオ | その他 | 合計 |
| 総合評価割合 | 60 | 0 | 0 | 5 | 20 | 15 | 100 |
| 基礎的能力 | 50 | 0 | 0 | 5 | 20 | 15 | 90 |
| 専門的能力 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| 分野横断的能力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |